特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

智能电网概念股掀起涨停潮：北京科锐、长城电工领衔反弹

北京 - 6月13日，A股市场迎来一波反弹，其中智能电网概念股表现尤为抢眼。北京科锐、长城电工涨停，云鼎科技涨超8%，双杰电气、江苏华辰、英可瑞等跟涨。

多因素推动板块反弹

此次智能电网概念股反弹主要受以下因素驱动：

• 国家政策利好：近年来，国家持续出台支持智能电网发展的政策，为行业发展提供了强劲动力。近期，国家发改委、能源局等部门密集发布相关政策，进一步推动智能电网产业升级。
• 行业景气向好：随着电力体制改革的深入推进，智能电网建设步伐不断加快，市场需求持续旺盛。数据显示，2023年我国智能电网投资规模预计将达到2000亿元以上。
• 资金面回暖：近期，A股市场整体回暖，资金面有所宽松，也为智能电网概念股的反弹提供了助推力。

北京科锐、长城电工领衔反弹

北京科锐是国内领先的智能电网综合解决方案提供商，在电力系统自动化、配电网建设、智能微电网等领域具有较强的技术实力和市场竞争力。公司近年来业绩保持稳健增长，2023年一季度实现营业收入同比增长50%以上。

长城电工是国内知名的电力设备制造商，在输配电设备、电气自动化等领域拥有核心技术和优势产品。公司积极布局智能电网业务，近年来取得了较快发展。2023年一季度，公司智能电网业务收入同比增长60%以上。

市场人士看好智能电网未来发展

市场人士普遍看好智能电网概念股的未来发展前景。有分析师表示，智能电网是国家电网建设的重要组成部分，随着我国能源转型升级的不断推进，智能电网行业将迎来广阔的发展空间。相关上市公司有望充分受益于行业发展红利。

投资者需要注意的是，智能电网行业竞争较为激烈，相关公司应持续加强技术创新，提升产品竞争力，以应对市场竞争。